Пружинные предохранительные клапаны
РИДЕР подпружиненный Предохранительный клапан e

Закрытие клапана

В большинстве случаев правильно подобранный предохранительный клапан будет снижать давление в сосуде при разгрузке. Давление в сосуде будет снижаться в любой последующий момент, но не позднее окончания аварийной ситуации. Уменьшение давления в сосуде приведет к снижению силы Fp. Однако, при установочном давлении (set pressure) поток все еще будет действовать на увеличенную площадь диска, что будет удерживать клапан в открытом положении. Требуется дальнейшее снижение давления до тех пор, пока усилие пружины Fs снова не станет больше Fp. Тогда предохранительный клапан начнет закрываться. При давлении обратной посадки диск снова коснется сопла, и предохранительный клапан снова закроется. Продувка - это разница между установочным давлением (set pressure) и давлением обратной посадки предохранительного клапана, выраженная в процентах от установочного давления. Типичные значения продувки, определенные в кодах и стандартах, составляют -7% и -10%, варьируясь от -4% до -20% в зависимости от руководящего стандарта (нормы, кода) и рабочей среды (пар, газ или жидкость).