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Los términos "válvula de seguridad (o de alivio) controlada por piloto" y "válvula piloto" suelen utilizarse erróneamente como sinónimos. Sin embargo, al hablar de una válvula de alivio controlada por piloto nos referimos al dispositivo completo; es decir, una válvula de seguridad que incluye tanto una válvula piloto, como la válvula principal del sistema.
Por su parte, una válvula piloto, también llamada piloto, es simplemente la unidad de control de la válvula de alivio pilotada, cuya tarea es controlar el funcionamiento de esta última.
En sí, hay dos tipos principales de válvulas de seguridad: Aquellas accionadas por resorte y aquellas accionadas por piloto. No obstante, también hay otros tipos de válvulas importantes como, por ejemplo, las denominadas "válvulas selectoras" cuya función es garantizar la disponibilidad continua del sistema.
Las válvulas de seguridad pilotadas (POSV, por sus siglas en inglés "Pilot Operated Safety Valves") son accionadas directamente por el medio o producto en el que operan. Es decir, la presión acumulada del sistema alimenta a la válvula piloto (el componente de control de la válvula principal) a través de la línea de toma de presión. A su vez, la válvula piloto utiliza el espacio dentro de la cúpula, sobre el pistón de la válvula principal, para abrir y cerrar la misma válvula principal.
En resumen:
Las válvulas de alivio pilotadas son controladas por el medio. Como componente de control se utiliza una válvula piloto, que conduce la presión del sistema a través de una línea de transferencia a la válvula principal y utiliza el espacio por encima del pistón de la válvula principal para abrirla y cerrarla.
En condiciones normales de funcionamiento, la presión del sistema se extrae de la entrada de la válvula principal y se dirige al domo (ver figura).
Ya que el área el domo es superior al área del asiento de la válvula principal, la fuerza de cierre es, como resultado, mayor que la de apertura. Esto garantiza que la válvula principal se cierre siempre de forma adecuada.
2. A la presión de set: Estado de accionamiento
A la presión de set, la válvula piloto actúa. El medio deja de dirigirse al dom. Esto hace que la presión en el domo no suba más.
En cambio, la presión del domo es liberada. Como resultado, la fuerza de cierre cesa, permitiendo que la fuerza del sistema abra la válvula principal.
La válvula principal se abre, -dependiendo del diseño de la válvula piloto-, de forma brusca y completa (mediante un accionamiento emergente o "pop") o de forma proporcional y gradual (mediante un accionamiento moderado) en función de la presión del sistema.
Si la presión del sistema cae por debajo de la presión de cierre, la válvula piloto cierra y conmuta y dirigiendo el medio una vez más al área del domo. Posteriormente, la presión del sistema se acumula dentro de esta área.
Como resultado, la válvula principal se cierra de forma abrupta y completa (bajo el accionamiento "pop") o de forma proporcional y gradual (bajo el accionamiento modulado) a la presión del sistema.
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En el caso de que el cierre de una válvula deba activarse súbitamente, se utiliza el llamado piloto de accionamiento "pop". Con este, la presión del domo se libera completamente hacia el exterior y la válvula principal se abre completamente.
Ventajas de las válvulas de acción pop
En caso de comportamiento modulante, se utiliza el llamado Piloto de Acción Modulante. En este caso,el domo sólo se alivia parcialmente. El grado de alivio viene determinado por la presión en el lado de entrada, que hace que el piloto alivie la presión. De este modo, la válvula principal se ajusta a las carreras parciales y descarga sólo la cantidad exacta de medio de proceso necesario.
Ventajas de las válvulas moduladas
Que es una valvula de seguridad operada por piloto?
Las válvulas de seguridad (o de alivio) pilotadas son controladas por el medio o contenido en el que operan.. Como componente de control se utiliza una válvula piloto, cuya función es dirigir la presión del sistema, a través de una línea de transferencia, a la válvula principal. Para ello, la válvula piloto hace uso del espacio encima del pistón de la válvula principal para abrirla y cerrarla.
¿Qué es una válvula piloto?
La válvula piloto, también llamada piloto, es la unidad de control de la válvula de seguridad pilotada, cuya función es controlar el comportamiento de cierre y apertura de la válvula principal.
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