Wymagania dotyczące zaworu bezpieczeństwa dla statków
W klasycznym budownictwie okrętowym istnieją dwa obszary aplikacji do zaworu bezpieczeństwa . Z jednej strony są to wszystkie systemy niezbędne do eksploatacji statku, na przykład systemy parowe , wodne, paliwowe i smarowania. Z drugiej strony są wszystkie systemy niezbędne do transportu towarów płynnych lub gazowych, na przykład chemikaliów, olejów i gazów (LNG/LPG), przy czym FPSO (Floating Production Storage and Offloading Unit), które łączą w sobie wszystkie wymagania ciężkiej codzienności morskiej i zakładów petrochemicznych, stanowią wyzwanie komponentowe . Na pierwszy plan wysuwa się tu potrzeba ochrony antykorozyjnej, którą spełniają materiały takie jak duplex i specjalne systemy powłok. Ponadto oczekuje się kompleksowego programu dokumentacji i kontroli. Kolejne wymagania to certyfikacja przez towarzystwa klasyfikacyjne statków oraz krótkie terminy dostaw komponentów zamiennych.