Немецкий исследовательский центр электронных синхротронов (DESY) снизил Рабочее давление для гелиевых контейнеров в системе охлаждения ускорителя электронов. Однако в такой же степени не удалось снизить противодавления, возникающие в системах продувки. В результате для существующих пружинных Предохранительный клапанэ коэффициент противодавления стал недопустимо высоким - 60%. Поскольку Давление настройки составляет всего 0,5 бар, стандартные сильфонные или управляемые пилотом Предохранительные клапаны были неприемлемы. Кроме того, гелиевая установка должна быть защищена от очень низких температур -273 °C. Еще одно требование: перестройка существующей установки должна быть как можно менее масштабной.
Правильное решение из широкого спектра конфигураций
Компания LESER смогла предложить дополнительную нагрузку в качестве решения проблемы DESY и тем самым выиграла тендер на выполнение проекта. С помощью дополнительной нагрузки подпружиненный Предохранительный клапан получает привод для дополнительного усилия закрытия. Давление создается воздухом в пневматическом поршне, являющемся продолжением Шток . Это давление вместе с Пружиной противодействует Рабочему давлению под Диском при нормальной работе системы.
Предохранительные клапаны с пневматической дополнительной нагрузкой имеют более высокую герметичность за счет большего усилия закрытия: они герметичны вплоть до Давление настройки . Это позволяет увеличить Давление системы . В случае срабатывания клапан открывается на меньшее время за счет уменьшения разности давлений открытия и закрытия. Это снижает потери рабочей среды. "Мы очень довольны решением, которое мы выбрали вместе с компанией LESER ", - говорит Дитер Мросс, ответственный за проект в DESY. "Внеся всего несколько изменений, мы смогли не только модернизировать существующую систему, но и значительно улучшить ее".