Panie Heppner, w jakim obszarze stosuje się zawór bezpieczeństwa sterowany pilotem ?

Parafina produkowana jest na terenie zakładu, w którym obsługujemy zawory .

Dlaczego zdecydowałeś się na użycie POSV?

Zawór bezpieczeństwa obsługiwany przez pilota został wybrany z kilku powodów. Ciśnienie robocze systemu jest bardzo zbliżone do ciśnienia nastawy zaworu bezpieczeństwa . POSV nadaje się do tego idealnie, ponieważ ten typ konstrukcji jest szczelny do momentu uruchomienia.

Ponadto, w przypadku otwarcia zaworu w systemie przedmuchiwania występuje wysokie przeciwciśnienie wynoszące do 65% ciśnienia nastawy . Wartość ta jest wyższa od dopuszczalnej dla zaworów bezpieczeństwa obciążonych sprężyną . Natomiast zawór bezpieczeństwa sterowany pilotem pracuje do 70% ciśnienia nastawy . Z drugiej strony, przewody zasilające do zaworu bezpieczeństwa są bardzo długie. Może to prowadzić do ponad trzyprocentowego spadku ciśnienia wlotowego podczas uruchamiania zaworów .

FirmaLESER rozwiązała ten problem stosując oddzielną linię ciśnieniową pisworzeńg.Pisworzeńg jest prowadzony bezpośrednio z zabezpieczanego zbiornika do zaworu pilotowego POSV. Linie zasilające dla zaworów ciśnieniowych mają obecnie od 10 do 20 m długości. W tym momencie staje się jasne, że planiści odrobili pracę domową. System został zaprojektowany prawidłowo, a jednocześnie efektywnie.

Od czego tak naprawdę zależy utrzymanie ruchu?

Konserwacja systemu musi być przeprowadzona starannie przez przeszkolony personel, zgodnie ze specyfikacjami producenta, tak aby produkcja mogła znów przebiegać bez zakłóceń. Ponadto, czas konserwacji powinien być bardzo krótki, ponieważ konserwacja zaworu bezpieczeństwa oznacza kosztowne przestoje instalacji.

Firma Etabo otrzymała zlecenie od operatora rafinerii Lingen, BP Europa SE, na serwisowanie pilotażowo obsługiwanego zaworu bezpieczeństwa LESER w ramach normalnego cyklu remontowego.

Na co zwróciłeś uwagę podczas konserwacji zaworu bezpieczeństwa sterowanego pilotem ?

Byliśmy bardzo zaskoczeni dobrym stanem zaworu bezpieczeństwastwas .

Od wewnątrz wyglądały tak, jakby dopiero co zostały zamontowane. Z wyjątkiem zaworu głównego (POSV) , wszystkie elementy mające bezpośredni kontakt z mediami były wykonane ze stali nierdzewnej i wykazywały niewielką tendencję do korozji. Znamy to z innych zaworów tego typu w inny sposób - ale o takiej samej żywotności.

Po czterech latach eksploatacji tylko plomby wykazały niewielkie zużycie. Dlatego też musieliśmy wymienić tylko o-ringi FKM, co jest również podane w zaleceniu konserwacyjnym. Zestaw części zamiennych firmy LESER zawierał wszystko, co było nam potrzebne. Ponadto zawory firmy LESER są bardzo precyzyjnie wykonane, więc szybko udało nam się przeprowadzić konserwację.

Jaki jest twój wniosek?
Jako certyfikowany partner serwisowy firmy LESER , znamy i cenimy sobie nieskomplikowaną współpracę i wysoką jakość zaworu bezpieczeństwa . Jak pokazuje ten serwis, komponenty były w bardzo dobrym stanie. Zestawy komponentów zamiennych dla POSV umożliwiają bardzo proste i ekonomiczne naprawy.

Połączenie tych wszystkich czynników ułatwia nam codzienną pracę i pozwala na szybkie przeprowadzanie konserwacji. A im krótszy czas konserwacji, tym lepiej dla naszych klientów, czyli operatorów instalacji. Pod tym względem LESER pomaga nam zapewnić wysoki poziom satysfakcji klienta.