W klasycznym budownictwie okrętowym istnieją dwa obszary aplikacji do zaworu bezpieczeństwa . Z jednej strony są to wszystkie systemy niezbędne do eksploatacji statku, na przykład systemy parowe , wodne, paliwowe i smarowania. Z drugiej strony są wszystkie systemy niezbędne do transportu towarów płynnych lub gazowych, na przykład chemikaliów, olejów i gazów (LNG/LPG), przy czym FPSO (Floating Production Storage and Offloading Unit), które łączą w sobie wszystkie wymagania ciężkiej codzienności morskiej i zakładów petrochemicznych, stanowią wyzwanie komponentowe . Na pierwszy plan wysuwa się tu potrzeba ochrony antykorozyjnej, którą spełniają materiały takie jak duplex i specjalne systemy powłok. Ponadto oczekuje się kompleksowego programu dokumentacji i kontroli. Kolejne wymagania to certyfikacja przez towarzystwa klasyfikacyjne statków oraz krótkie terminy dostaw komponentów zamiennych.

LESER is certified by the world's leading classification societies and many customers use on-site inspections during the manufacturing process to accept safety valves. LESER can ensure short delivery times for new valves or spare parts due to worldwide stockkeeping. LESER safety valves can be adapted to all maritime requirements with the Alloy Concept and corrosion protection systems.